Πλοία του Πολεμικού Ναυτικού έχουν συγκλίνει προς την περιοχή της Καλύμνου, ενώ ταυτόχρονα σκάφη του Λιμενικού Σώματος βρίσκονται σε ετοιμότητα προκειμένου να αποτρέψουν την διενέργεια ερευνών του τουρκικού ερευνητικού σκάφους TCG CUBUKLU  στις ακτές της Καλύμνου, βάσει της NAVTEX που εξέδωσε η Άγκυρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες από το ΓΕΝ, σήμερα -πρώτη ημέρα ισχύος της NAVTEX - δεν υπήρξε κάποια δραστηριότητα του πλοίου το οποίο έχει εντοπιστεί να βρίσκεται στην Μαρμαρίδα.

Σε περίπτωση που επιχειρήσει να παραβεί την μέση γραμμή και να προχωρήσει σε έρευνες εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων οι οδηγίες είναι σαφείς: "Εμποδίστε το".

Ταυτοχρόνως παρακολουθείται και η κίνηση μονάδων του τουρκικού Στόλου στην περιοχή για την περίπτωση που λάβουν θέσεις κοντά στο ερευνητικό σκάφος.

Ενώ ακόμα αγνοείται η αντίδραση του ελληνικού υπουργείου Εξωτερικών, στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας γίνεται προσπάθεια να εκτιμηθεί τι σημαίνει η νέα τουρκική πρόκληση με την έκδοση της NAVTEX εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων.

Και αν για τα νησιά όπως τα Ιμια, το Φαρμακονήσι και η Καλόλημνος, υπάρχει ενεργή αμφισβήτηση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος τους από την Άγκυρα, το ότι η περιοχή που δεσμεύει η NAVTEX από τις 21 έως και τις 25 Οκτωβρίου φτάνει μέχρι τα βράχια της Καλύμνου, αυτό είναι καινούριο "κόλπο" των Τούρκων.

Στις 13 Αυγούστου είχαν προχωρήσει σε "δοκιμαστική έκδοση" άλλης NAVTEX και έκλειναν την περιοχή που βλέπετε μέσα στην κίτρινη γραμμή. Τότε η Αθήνα δεν είχε αντιδράσει. Και η Άγκυρα επανήλθε δριμύτερη.

Σε ανάλογες ενέργειες είχε επιδοθεί η Τουρκία και το Μάιο σε άλλες περιοχές όπως μεταξύ Ρόδου και Καστελόριζου αλλά και στο Β. Αιγαίο αλλά τότε δεν είχε δεσμεύσει περιοχές εντός των 6 ν.μ..

Τώρα ξεπέρασε και αυτό το όριο παίρνοντας  από μόνη της, αλλά και από την απουσία της οποιαδήποτε ελληνικής αντίδρασης, το δικαίωμα πραγματοποίησης ερευνών επί των ακτών της Καλύμνου.

Ως αντίπαλο δέος των αμερικανικών αεροσκαφών stealth εμφανίζουν τα ρωσικά ΜΜΕ το   νέο ρωσικό μαχητικό 4++ γενιάς  Su-35S που παραλαμβάνει  η ρωσική Αεροπορία. Με εκτενή άρθρα καταδεικνύουν το γεγονός ότι το Su-35S είναι πολύ καλύτερο από τα F-35 αλλά και το F-22 μη διστάζοντας να προσχωρούν μάλιστα σε μια αναμέτρηση «σημείων» με τα αμερικανικά αεροσκάφη.

Τα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι η  Ρωσία εκτός από τις δικές της ανάγκες προορίζει το αεροσκάφος και για εξαγωγές τονίζοντας το γεγονός ότι το Su-35S αποτελεί την πλέον   οικονομική λύση με το 1/3 του κόστους του F-35 (50 εκατ. $) για Αεροπορίες οι οποίες δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να προχωρήσουν στην απόκτηση του αμερικανικού αεροσκάφους το οποίο κοστολογείται στα 153 εκατ. $ .

Μια τέτοια Αεροπορία είναι και η ΠΑ η οποία σύντομα θα βρεθεί αντιμέτωπη με την απειλή των 100 stealth μαχητικών F-35 της τουρκικής Αεροπορίας χωρίς σε αυτή την απειλή να συνυπολογίζονται τουλάχιστον 202 τουρκικά F-16 τα οποία όλα θα βρίσκονται στο επίπεδο των ελληνικών F-16 Adv. μέσω του προγράμματος αναβάθμισης. Συνολικά επομένως και από το 2016 και μετά θα διαμορφώνεται συνολικά (με τις παραδόσεις και των αναβαθμίσεων)  μια δύναμη από 300 τουρκικά μαχητικά, εκ των οποίων τα 100 θα είναι stealth και χωρίς να υπολογίζονται τα F-16 block 30 και F-4E Terminator!

Το αδιέξοδο επομένως που πρόκειται βρεθεί αντιμέτωπη η ΠΑ είναι σχεδόν δεδομένο. Ο μόνος τρόπος που μπορεί κάποιος να αντιμετωπίσει μαχητικά όπως το  F-35 αλλά και το F-22 είναι το Su-35S. Μια από αυτές τις δημοσιεύσεις είναι και το άρθρο  της ρωσικής  εφημερίδας Ροσσίσκαγια Γκαζέταπου που υπογράφει ο Σεργκέι Πτίτσκιν και αναδημοσιεύει το ιστολόγιο Η Ρωσία σήμερα.

Το Su-35S “γονατίζει” F-35 και F-22

Με το Su-35S, ουσιαστικά ολοκληρώνεται η “ιδεολογία” των μαχητικών πέμπτης γενιάς. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στη Ρωσία να περάσει πρώτη στη δημιουργία των αεροσκαφών έκτης γενιάς. Το Su-35S είναι ανώτερο από το μοναδικό σήμερα σε επιχειρησιακή δράση πέμπτης γενιάς, F-22 Raptor.

Το αεροσκάφος PAK-FA (T-50) συνεχίζει με επιτυχία τον κύκλο δοκιμών. Η αποδοχή του υπό ανάπτυξη μαχητικού πέμπτης γενιάς πρόκειται να γίνει μετά το 2017. Προς το παρόν, οι ρωσικές αεροπορικές μονάδες παραλαμβάνουν ουσιαστικά ένα πλήρες ανάλογο του συγκεκριμένου αεροσκάφους, το πολλαπλών ρόλων Su-35S.

Αυτό έγινε, διότι ταυτόχρονα με τη δημιουργία της εικονικής μορφής του μαχητικού πέμπτης γενιάς (ο σχεδιασμός του αρχικά ήταν μόνο ψηφιακός), στην πλατφόρμα του Su-35S εισάγονταν και ενσωματώνονταν έτοιμα πλέον στοιχεία του μαχητικού του μέλλοντος. Τελικά, το Su-35S γ 4++  γενιάς τη στιγμή της παραγωγής του, σχεδόν ως προς όλα τα χαρακτηριστικά του (εκτός από τις λεγόμενες stealth τεχνολογίες), έφτασε στο επίπεδο μαχητικού πέμπτης γενιάς.

Σημεία υπεροχής

Επιπλέον, όσον αφορά ορισμένα χαρακτηριστικά του, το Su-35S είναι ανώτερο από το μοναδικό σήμερα μαχητικό πέμπτης γενιάς που βρίσκεται σε υπηρεσία, το F-22 Raptor. Ειδικότερα, το σύστημα ραντάρ και ελέγχου ΝΙΙΡ Ν035  IRbis-E  που είναι εγκατεστημένο στο Su-35S, επιτρέπει τον εντοπισμό στην απόσταση ρεκόρ των 400 χλμ, την παρακολούθηση 30 εναέριων στόχων ταυτόχρονα και την πραγματοποίηση ταυτόχρονων βολών  σε 8 από αυτούς.

Το IRbis-E διαθέτει συνολική ισχύ εξόδου 20 KW κάτι που του παρέχει μέγιστη εμβέλεια εντοπισμού επερχόμενου στόχου μεγέθους μαχητικού αεροσκάφους με συνολικό RCS τα 3 τμ  φτάνει τα 400 χλμ. , με γωνία διόπτευσης τις 100 μοίρες στο αζιμούθιο και εντοπισμό στόχου που απέρχεται τα 150 km. Όταν το εύρος έρευνας αυξάνεται στις 300 μοίρες, με μηχανική υποβοήθηση, η εμβέλεια για αποκάλυψη ίδιου στόχου ανέρχεται στα 200 km, ενώ στην περίπτωση που η σχετική θέση του στόχου παρουσιάζει επιστροφές από το έδαφος η εμβέλεια αυτή μειώνεται στα 170 km.

Το ραντάρ του F-22 είναι πιο αδύναμο, καθώς η μέγιστη εμβέλειά του φτάνει τα 300 χλμ. Επίσης, το Irbis δίνει τη δυνατότητα εμπλοκής-παρακολούθησης 4 επίγειων στόχων. Στο Su-35S έχει εγκατασταθεί επίσης σύστημα πλοήγησης το οποίο προσδιορίζει αυτόνομα την πορεία του σε συνθήκες απουσίας δορυφορικής πλοήγησης και επικοινωνίας με επίγειους σταθμούς. Δηλαδή, αν απενεργοποιηθεί το GPS ή το GLONASS, το μαχητικό δεν θα «τυφλωθεί».

Η ηλεκτρονική διάταξη όμως των αισθητήρων του Su-35BM είναι δυνατό να ενισχυθούν από το πρωτοποριακό σύστημα ενεργούς σάρωσης L-Band Tikhomirov NIIP που θα αποτελεί σταθερή προσθήκη για το T-50.H διάταξη προσαρμόζεται στο χείλος προσβολής των πτερύγων του αεροσκάφους προσφέροντας προηγμένες δυνατότητες ιδιαίτερα εναντίον αεροσκαφών stealth.

Ως το τέλος του 2015 η ρωσική Αεροπορία  θα έχει παραλάβει  48 Su-35S. Ουσιαστικά θα πρόκειται για έναν αριθμό μαχητικών πέμπτης γενιάς, καθώς το Su-35S διαθέτει ηλεκτρονικά, σύστημα ελέγχου και οπλοστάσιο πρακτικά ταυτόσημο με του PAK-FA. Αυτό σημαίνει ότι η εισαγωγή σε υπηρεσία ενός κλασικού μαχητικού πέμπτης γενιάς με τις υποχρεωτικές για αυτό τεχνολογίες stealth δεν θα απαιτήσει από τους πιλότους ιδιαίτερες προσπάθειες κατά την εκπαίδευση. Εκείνοι που θα μάθουν το Su-35S, θα περάσουν εύκολα στο Τ-50. Επομένως, αυτό επί της ουσίας σημαίνει ότι για τη ρωσική αεροπορία η μετάβαση στη γενιά μαχητικών πέμπτης γενιάς δεν θα ξεκινήσει το 2017.  Συμβαίνει ήδη από τώρα.

Σήμερα καθορίζεται η “ιδεολογία” όσον αφορά τα αεροσκάφη που θα κυριαρχούν στους ουρανούς κατά το δεύτερο μισό του 21ου αιώνα. Το αν θα πρόκειται για μη επανδρωμένα ή κλασσικά επανδρωμένα μαχητικά με ακόμη πιο εξελιγμένα ηλεκτρονικά, δεν έχει τόση σημασία. Το σημαντικό είναι ότι η ρωσική αεροναυπηγική αποκτά πλεονέκτημα στην ανάπτυξη των μαχητικών έκτης γενιάς. Και όσο πιο πολλά Su-35S παραδοθούν στις πολεμικές μοίρες, τόσο πιο επιτυχημένα θα προχωρήσουν οι εργασίες για τη νέα γενιά μαχητικών.

Για πρώτη φορά η Τουρκία φτάνει μέχρι του σημείου να δεσμεύσει περιοχή που φτάνει μέχρι τα βράχια της Καλύμνου(!) για έρευνες ερευνητικού-ωκεανογραφικού της σκάφους όπως αποτυπώνεται στο κείμενο της NAVTEX και στους χάρτες τους.

Το γεγονός της πρωτοφανούς αυτής τουρκικής ενέργειας αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι η Τουρκία «τρέφεται» ουσιαστικά από τα ελληνικά φοβικά σύνδρομα απέναντι στις προκλήσεις, σύνδρομα τα οποία δεν της επιτρέπουν να απαντήσει σε αυτές ως κυρίαρχο κράτος.

Και μόνο το γεγονός ότι η περιοχή που έχει το θράσος να δεσμεύσει φτάνει με τις ακτές της Καλύμνου δείχνει ότι καταστρατηγεί πλήρως κάθε έννοια Εθνικών Χωρικών Υδάτων (ΕΧΥ) των 6 .ν.μ. αλλά και αυτής  της μέσης γραμμής όπου αυτή εφάπτεται.

Μέχρι τώρα η τουρκική επιθετική πολιτική εστιαζόταν μεταξύ άλλων  και στο γεγονός ότι δεν αναγνώριζε την ελληνική κυριότητα εξαιτίας του «απροσδιόριστου  ιδιοκτησιακού καθεστώτος» (όπως ψευδώς βέβαια αναφέρεται στην ιστοσελίδα του τουρκικού ΥΠΕΞ) του Αγαθονησίου και του Φαρμακονησίου. Τώρα ξεπερνά και αυτό το όριο και φτάνει μέχρι του σημείου να αμφισβητήσει ευθέως "σκεπάζοντας" τα Εθνικά Χωρικά Ύδατα των 6ν.μ. φτάνοντας μέχρι την ίδια την Κάλυμνο.

Δείτε την τουρκική NAVTEX της 13^ης Οκτωβρίου και το χάρτη των περιοχών που δεσμεύει:

ZCZC  IZMIR TURK RADIO ZCZC IA44
190606 UTC OCT 13
IZMIR TURK RADIO
NAVTEX N/W NR:664/13
AEGEAN SEA
SURVEY OPERATION BY TCG CUBUKLU BETWEEN 21-25 OCT 13 INSIDE INTERNATIONAL AND TURKISH TERRITORIAL WATERS IN AREA BOUNDED BY
37 25 50 N 027 03 00 E
37 25 50 N 027 13 17 E
37 19 72 N 027 23 12 E
37 09 10 N 027 22 35 E
37 00 00 N 027 15 57 E
37 00 00 N 027 03 00 E
CAUTION ADVISED.
NNNN

Σημειώνεται ότι στις 13 Αυγούστου η Τουρκία είχε δεσμεύσει ανάλογη περιοχή και για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα (διακρίνεται με την κίτρινη γραμμή στον χάρτη):

ZCZC  IZMIR TURK RADIO ZCZC IA91
121341 UTC AUG 13
IZMIR TURK RADIO
NAVTEX NW NR:492/13

AEGEAN SEA

SURVEY OPERATION, BY TCG CUBUKLU BETWEEN 13 AUG-04 SEP 13, IN AREA BOUNDED BY;

37 25.50N  027 13.47E
37 25.50N  027 05.83E
37 05.83N  027 05.83E
37 05.83N  027 15.33E
37 09.10N  027 22.35E
37 19.72N  027 23.12E

CAUTION ADVISED

Σε ανάλογες ενέργειες είχε επιδοθεί η Τουρκία και το Μάιο σε άλλες περιοχές όπως μεταξύ Ρόδου και Καστελόριζου αλλά και στο Β. Αιγαίο αλλά τότε δεν είχε δεσμεύσει περιοχές εντός των 6 ν.μ.Τώρα ξεπέρασε και αυτό το όριο παίρνοντας  από μόνη της, αλλά και από την απουσία της οποιαδήποτε ελληνικής αντίδρασης, το δικαίωμα πραγματοποίησης ερευνών μέτρα μόλις από τις ακτές της Καλύμνου,  

Το γεγονός αυτό σημαίνει ότι οι Τούρκοι κλιμακώνουν πλέον απροκάλυπτα την πίεσή τους προς  την ελληνική πλευρά κάτι που έχει αρχίσει να καταγράφεται από τον περασμένο Αύγουστο με υπερπτήσεις τουρκικών μαχητικών πάνω από τα συγκεκριμένα ελληνικά εδάφη αλλά και με αποστολές τουρκικών πολεμικών σκαφών στις ακτές της Αττικής.

Το πώς θα αντιδράσει το ελληνικό ΥΠΕΞ είναι ένα πολύ καλό ερώτημα καθώς μέχρι στιγμής δεν υπάρξει η παραμικρή ένδειξη για κάτι τέτοιο.  Θα απαντήσει ή θα επιχειρήσει να αποσιωπήσει το γεγονός;

Απρόβλεπτες  είναι ακόμη οι επιπτώσεις στις ήδη διαταραγμένες και τραυματισμένες σχέσεις της Τουρκίας με το  Ισραήλ, αλλά και κυριότερα στις σχέσεις της Τουρκίας με το ΝΑΤΟ  από την υπόθεση του κυκλώματος κατασκοπείας το οποίο αποκάλυψαν οι τουρκικές αρχές.

Η υπόθεση βγήκε στη δημοσιότητα στις 17 Οκτωβρίου από δημοσίευμα της Washigkton Post σύμφωνα με το οποίο οι τουρκικές αρχές έδωσαν στο Ιράν τα ονόματα 10 Ιρανών οι οποίοι βρίσκονταν στην Τουρκία αλλά δούλευαν για την Mossad, την ισραηλινή μυστική υπηρεσία.

Μάλιστα στο ίδιο δημοσίευμα αναφέρεται πως την απόφαση για το «κάψιμο» του ισραηλινού δικτύου κατασκοπείας κατά του Ιράν πήραν ο ίδιος ο πρωθυπουργός της χώρας Recep Tayyip Erdogan αλλά και ο επικεφαλής της υπηρεσίας ασφαλείας της Τουρκίας (ΜΙΤ) Hakan Fidan.

Μάλιστα στο δημοσίευμα της αμερικανικής εφημερίδας αναφέρεται πως η τουρκική αυτή κίνηση για την αποκάλυψη του ισραηλινού δικτύου κατασκοπείας έχει προκαλέσει «σημαντική ζημιά στο έργο των ισραηλινών μυστικών υπηρεσιών».

Οι επιπτώσεις όμως αγγίζουν όχι μόνο στενά τις σχέσεις των δύο χωρών αλλά και τη σχέση των τουρκικών μυστικών υπηρεσιών με αντίστοιχες υπηρεσίες δυτικών χωρών.

Την πρώτη νύξη γύρω από την μελλοντικές προεκτάσεις της ιστορίας αυτής έκανε ο πρώην επικεφαλής της Mosad στρατηγός Danny Yatom ο οποίος μιλώντας εχθές σε φόρουμ που διοργάνωσε το ίδρυμα The Israel Project είπε πως φιλικές μυστικές υπηρεσίες θα περιορίσουν τη συνεργασία τους με την τουρκική ΜΙΤ λέγοντας επιπρόσθετα πως η προδοσία της εμπιστοσύνης αυτής που έκανε η Τουρκία είναι ανήκουστη στον κόσμο των μυστικών υπηρεσιών.

«Ποιος πρόκειται να τους εμπιστευθεί τώρα;», αναρωτήθηκε ο στρατηγός Danny Yatom «Ποιος πρόκειται τώρα να συνεργαστεί μαζί τους; Ποιος πρόκειται να μοιραστεί μαζί τους ξανά σημαντικές πληροφορίες ύψιστης σημασίας;» είπε ακόμη ο Yatom δίνοντας πρακτικά το στίγμα αυτών που πρόκειται να επακολουθήσουν.

«Νομίζω πως αυτό που πρόκειται να δούμε στο κοντινό μέλλον είναι η επιδείνωση των σχέσεων μεταξύ της ΜΙΤ και όλων των μέχρι και πρότινος φιλικών παράλληλων οργανισμών».

Το συμβάν με το δίκτυο των Ιρανών που δούλευαν για την Mossad και που η μελλοντική τους τύχη θεωρείται αβέβαια - το πιθανότερο το Ιράν να τους εξολοθρεύσει σε τουρκικό έδαφος- δεν είναι το πρώτο που έχει συμβεί.

Όπως είχε αναφέρει η αμερικανική εφημερίδα The Wall Street Journal ο Fidan στο πρόσφατο παρελθόν είχε δώσει πάλι στο Ιράν σημαντικές πληροφορίες που είχαν συλλέξει αμερικανικές και ισραηλινές μυστικές υπηρεσίες και που είχαν περιέλθει στην κυριότητα της ΜΙΤ βάσει των σχέσεων εμπιστοσύνης μεταξύ των δυτικών υπηρεσιών πληροφοριών.  

Οι τριβές της Άγκυρας με την Ουάσιγκτον το θέμα της συνεργασίας σε θέματα πληροφοριών είχε ξεκινήσει το 2010 όταν στην CIA άρχισαν να δημιουργούνται υποψίες για την ΜΙΤ κάτω από την ηγεσία του  Hakan Fidan ότι παρέδιδε διαβαθμισμένες πληροφορίες από δυτικές υπηρεσίες στο Ιράν.

Εκείνη την εποχή ο Erdogan προσπαθούσε να βελτιώσει τις σχέσεις του με την Τεχεράνη στο πλαίσιο του… περίφημου δόγματος του Ahmet Davoutoglou «περί μηδενικών προβλημάτων με τις γειτονικές χώρες», το οποίο είχε επιχειρήσει να εξάγει και στην Ελλάδα και φυσικά η Αθήνα είχε σπεύσει να το ασπαστεί.

Έτσι ο Fidan είχε δώσει τότε διαβαθμισμένες και απόρρητες εκτιμήσεις των αμερικανικών υπηρεσιών για το Ιράν συμπεριλαμβανομένων και κάποιων για την κυβέρνηση και τα στελέχη της καθένα ξεχωριστά.

Το γεγονός ότι οι  Τούρκοι «έδωσαν στεγνά» τους Ισραηλινούς στο Ιράν σε συνδυασμό με την συμφωνία με την Κίνα για την αγορά των αντιαεροπορικών συστημάτων HQ-9 ύψους 3,4 δισ. $ έχουν δημιουργήσει και πρόκειται να δημιουργήσουν ακόμη πιο πολλά προβλήματα στις σχέσεις της Άγκυρας με τις δυτικές χώρες και κυριότερα με την Ουάσιγκτον, σε σημείο που να αναρωτιούνται  τελικά για ποιον δουλεύει η Τουρκία χώρα μέλος του ΝΑΤΟ και στυλοβάτης της αμερικανικής πολιτικής στη Ανατολή;

Η μόνη χώρα  πάντως και κατά γενική πεποίθηση που εξακολουθεί και πιστεύει την Άγκυρα θεωρώντας την αξιόπιστο συνομιλητή είναι η Ελλάδα βέβαια, η οποία δεν χάνει την ευκαιρία σε επίπεδο ΥΠΕΞ να ανταλλάσσει χαμόγελα και φιλοφρονήσεις και να συζητά με την Άγκυρα και μάλιστα στο ανώτατο δυνατό επίπεδο αυτό  του  Ελληνοτουρκικού Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας. Ούτε και οι ίδιοι οι Αμερικανοί δεν τους εμπιστεύονται πια. Η Αθήνα όμως φαίνεται πως μπορεί!

Σε αυξημένη επιφυλακή έχουν τεθεί εδώ και λίγες ώρες οι Ένοπλες Δυναμεις σε ολόκληρη την περιοχή του Αιγαίου με αφορμή την έκδοση NAVTEX από την Άγκυρα για έρευνες ερευνητικού – ωκεανογραφικού σκάφους της στην θαλάσσια περιοχή που περιλαμβάνει τα ελληνικά νησιά της Καλύμνου και του Αγαθονησίου και του Φαρμακονησίου επί των οποίων δεν αναγνωρίζει την ελληνική κυριότητα!

Η τουρκική κίνηση να περιλάβει στην NAVTEX περιοχές των οποίων δεν αναγνωρίζει την ελληνική κυριότητα (είναι αναρτημένη στην σελίδα του τουρκικού YΠEΞ η σημείωση ότι το ιδιοκτησιακό καθεστώς του Αγαθονησίου και του Φαρμακονησίου "δεν είναι προσδιορισμένο") σημαίνει ότι κλιμακώνουν μια πίεση στην ελληνική πλευρά που έχει αρχίσει να καταγράφεται από τον περασμένο Αύγουστο με υπερπτήσεις τουρκικών μαχητικών πάνω από τα συγκεκριμένα ελληνικά εδάφη κι με αποστολές τουρκικών πολεμικών στις ακτές της Αττικής.

Πληροφορίες στις ελληνικές υπηρεσίες υπήρχαν για επικείμενη έκδοση NAVTEX στην περιοχή του Βορείου Αιγαίου και κατ'αυτό τον τρόπο είχε σχεδιαστεί ως "απάντηση" και ξεκινά τις επόμενες ώρες στην Σαμοθράκη Τακτική Άσκηση Μετά Στρατευμάτων (ΤΑΜΣ) στην ζώνη ευθύνης της Τακτικής Διοίκησης 41ου Συντάγματος Πεζικού (ΤΔ/41ου ΣΠ) «ΣΑΡΑΝΤΑ ΕΚΚΛΗΣΙΕΣ».

Οι πληροφορίες ανέφεραν ότι θα εκδηλωνόταν τουρκική επιθετική κίνηση σε περιοχή του Αιγαίου που αμφισβητείται η ελληνική κυριότητα και υπάρχει ενδιαφέρον για ύπαρξη υδρογονανθράκων και κατ'αυτό τον τρόπο εκτιμήθηκε ότι επρόκειται περί του βόρειου Αιγαίου.

Η βραχονησίδα Ζουράφα, που είναι επίσης γνωστή ως Λαδοξέρα βρίσκεται σε απόσταση 6 μιλίων από την Σαμοθράκη και στην περιοχή θεωρείται πιθανή η ύπαρξη κοιτασμάτων υδρογονανθράκων

Το ότι η κίνηση τελικά εκδηλώθηκε λίγα μίλια νοτιότερα στο Κεντρικό Αιγαίο στην περιοχή Αγαθονησίου-Φαρμακονησίου, μικρή σημασία έχει φυσικά.

Η Σαμοθράκη τα τελευταία χρόνια έχει αντικαταστήσει σε ότι αφορά τον βαθμό επικινδυνότητας μιας τουρκικής απόβασης, την Λήμνο.

Η μεταφορά μεγάλων τουρκικών μονάδων ειδικών δυνάμεων στην Ίμβρο, η ενεργοποίηση του αεροδρομίου του νησιού και η εγκατάσταση των κινεζικών πυραύλων επιφανείας-επιφανείας WS-1 στην Ίμβρο, αυτομάτως μετέτρεψε το άλλοτε "εκτός βολής τουρκικών αποβατικών" ελληνικό νησί με την ακτογραμμή μήκους 59 χιλιομέτρων και τις 35 παραλίες, σε στόχο υψηλής επικινδυνότητας.

Το σύνταγμα «ΣΑΡΑΝΤΑ ΕΚΚΛΗΣΙΕΣ», είναι ανεξάρτητη μονάδα υπερενισχυμένη με Τεθωρακισμένα, Πεζικό, Πυροβολικό Μάχης και Αντιαεροπορικό, Διαβιβάσεις και διοικητικής μέριμνας και οργανωτικά υπάγεται στην XII Μηχανοκίνητη Μεραρχία Πεζικού (ΧΙΙ Μ/Κ ΜΠ) «Έβρος» με ζώνη ευθύνης που εκτείνεται στο νότιο Έβρο.